Kc@OZ+NZ 凱西在世界漂流

2.          買了不能退款：大部份的廉價航空都沒有『退款服務』，主要是因為這類航空公司本身所提供的機票價格已經低於『市場價』許多，有時甚至是『免費機票』(航空公司該如何退給你呢？)，所以這類航空公司並不提供『退款服務』，當然也有些航空公司會要求將客戶的『退款』，轉成『客戶信用額度』，下次購買機票時可以從裡頭扣款(畢竟這是少數)，如果真的無法繼續計畫行程，不是白白浪費，就是建議更改行程(只是額外增加的費用，還不如重新購買來得便宜)，至於『機場稅』、『兵險』等稅務費用當然無法退還，這點是必須提醒各位的。  

3.          提早辦理登機手續：廉價航空的服務一視同仁，並沒有『艙等』差異的服務，開放性選擇座位方式，先進入先選擇座位，因此，想要有個舒適的乘座空間，避免選擇前面的位置，建議提早辦理登機手續，通常後面的位置比較少人坐，飛機起飛後，只要旁邊的座位沒有人，就可以『躺平休息』一路睡到目的地了！   

4.          行李限重：廉價航空最令人困擾的莫過於『行李限重』的問題了，行李限重在15-20KG上下(其實與一般航空公司大同小異，只是較無彈性可言)，一旦超重了，就必須額外付費辦理託運，所以行李的重量最好預做規劃。
   

5.          網路購票安全性：絕大部分的『廉價機票』都是透過網路交易(航空公司降低成本的考量)，因此網路購票的『安全性』是許多背包客所擔心的，大部份的廉價航空公司對於『網路交易』都有一定妥善處理的做法，當然有會有意外(駭客侵入)，如果真的擔心網路交易的安全，個人建議親自電洽(或電子信件)詢問該如何現金付款，這樣的作法相對無法得到網路訂票的優惠價，只能說見仁見智囉！   

6.          飛安事故：許多人對於廉價航空都會有『廉價』=『不安全』的迷思，嚴格說來這點恐怕是多慮的，雖然廉價航空公司為了降低成本可能採購較為老舊的機型，但是人命關天，沒有任何一家航空公司會拿乘客生命開玩笑，飛安的問題不在於機型老舊與否，在於『安全維護』是否徹底執行，因此應該破除『廉價』=『不安全』的迷思。提供一個有趣的數值供大家參考：目前全球廉價航空失事率僅百萬分之零點七(安全性無庸置疑)，但是最近印尼『亞當航空』的空難事件(2007 01 01)卻為『廉價航空』飛安蒙上一層陰影。
 
林林總總寫了許多注意事項，或許還有許多問題，歡迎大家踴躍提出來，我將設法逐一回答。